九游会app E周看点 | 岚图汽车行将上市；祯祥“闪聚”电板落子宝鸡

本周，新能源汽车商场有哪些大事发生？

岚图汽车港股上市赢得一齐前置监管审批

2月12日，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性本旨。这记号着岚图汽车已完成港股上市的一齐前置监管审批经由，上市详情味全面落地。

2025年8月22日，东风集团股份公告称，子公司岚图汽车将以先容上市时势登陆港股，东风集团股份同步完成独到化退市。本次交往汲取“股权分拨 + 招揽归拢”的组合模式，两大中枢按序互为前提、同步鼓励。2025年10月2日，岚图汽车细致向香港联交所递交上市央求。

图片开始：岚图

2026年1月13日，东风汽车集团股份有限公司公告称，通过招揽归拢时势将东风集团股份独到化、东风集团分拨岚图股份及取销集团上市地位的淡薄，已赢得国度发改委、商务部及国度外汇料理局的批准、备案或登记以及与归拢考虑的其他适用政府批准，就此达成一项归拢先决条款。1月28日，岚图汽车赴港上市获中国证监会备案。

财务数据露馅，岚图汽车2022年至2024年营业收入辩别为60.52亿元、127.50亿元和193.61亿元，年复合增长率78.9%；2025年前7个月完满营收157.81亿元，同比增长90.2%。2024年第四季度公司初次完满单季度盈利，2025年1至7月净利润达4.79亿元。

盖世点评：对东风公司而言，岚图上市是其转型棋局中的遑急落子。

祯祥“闪聚”电板落子宝鸡

近日，祯祥在能源电板领域的布局再落遑急一子。由浙江祯祥汽车零部件产业有限公司全资控股的宝鸡闪聚电板有限公司细致成立，法定代表东说念主为祯祥汽车考虑院常务副院长任向飞，注册老本达5000万元东说念主民币。

新公司位于陕西省宝鸡市抽象保税区内，考虑范围隐私电板制造、销售、零配件坐褥及充电基础设施运营等中枢按序。此举被业内视为祯祥进一步完善其宇宙电板供应链汇注，至极是加强西北地区产业布局的错误一步。

这次新公司的负责东说念主任向飞，是祯祥电板业务板块的中枢东说念主物。他不仅担任祯祥汽车考虑院常务副院长，历久主导电板手艺等领域的研发改造，同期亦然贵阳、湘潭、浙江、成皆等地已缔造的闪聚电板公司的负责东说念主。

而全资控股方浙江祯祥汽车零部件产业有限公司的法定代表东说念主李传海，则为祯祥汽车集团副总裁兼考虑院院长，其在供应链料理方面告诫深厚。此番由集团高层挂帅、手艺负责东说念主具体执掌的架构，突显了祯祥对电板自研自造计策的高度可爱。

盖世点评：宝鸡公司的成立并非零丁孤身一人事件，而是祯祥长达十余年电板产业布局的最新注脚。

蔚能完成10亿元C3轮融资

2月13日，蔚能布告完成C3轮股权融资，开云体育本轮融资金额为10亿元，放肆当今蔚能C轮累计融资金额达近20亿元。

在创举股东追加投资，引入海宁经开、海南澄迈、眉山东坡数家国有老本股东的基础上，蔚能在C3轮融资中进一步引进合肥建投、合肥经开两家遑急股东，新老股东的加握和计策老本的不休引入，代表着投资东说念主对蔚能营业模式、财务发达和将来发展长进的握续看好，为公司电板财富料理业务拓展、电板手艺改造研发等，提供了更为淳朴的资源和资金保险。

蔚能自2020年景立以来，长久秉握“让电板办事惠及千门万户”的发展职责，基于车电分离手艺、换电汇注和电板圭臬化理念，改造推出电板财富料理模式，整合了包含电板手艺、数据智能及财富料理三大智商体系，为行业提供能源电板财富料理办事。

放肆当今，蔚能在运营电板财富规模已冲突42GWh，办事用户总额量已普及55万东说念主，九游会j9公司以能源电板全周期数智化料理助力新能源电动汽车产业发展，推动产业化恶果落地。

就在几天前，在上交所的纵欲救助下，“中信证券-蔚能电板握有型能源电板绿色财富救助专项规划（科技改造）”生效刊行，成为各人首单握有型能源电板REITs（握有型ABS），代表着蔚能在能源电板财富证券化上迈出错误一步，成为企业助力绿色金融、科创金融改造发展的典型范式。上述容貌底层财富为能源电板，汲取租用模式面向车主提供办事，刊行规模5.01亿元。

盖世点评：本次国资布景新股东的计策引入，是蔚能发展得到老本商场认同和救助的有劲讲明。

小米汽车累计托福已普及60万台

2月13日，小米汽车官宣，自2024年4月3日开动托福以来，公司累计托福量已冲突60万台。2025年全年，小米汽车托福总额普及41万辆，其中12月单月托福量逾5万台；2026年1月托福达3.9万台。

图片开始：小米汽车

在年头的一场直播动作中，小米创举东说念主、董事长兼CEO雷军明确了2026年全年托福方针，规划完成55万辆。此外，车型YU7上市六个月累计托福超15万辆。

此前，新一代SU7的渠说念部署亦同步流露。首批展车按规划于2月13日运抵门店，隐私北京、上海、广州、深圳等七座城市，共30家店铺。其中北京、上海各设5家，广州、深圳辩别布局4家。第二批30家门店将从2月25日起接续通达。凭证计较，新款SU7将于2026年4月细致推向商场。

价钱方面，新款SU7此前已公布三款车型偏执预售价钱，区间为22.99万元至30.99万元。与现金同树立车型比较，预售价举座上调约1万至1.4万元。针对最终售价是否会作出相通，官方尚未给以证据。

盖世点评：不到两年冲突60万台的托福规模，小米汽车改写了新势力成长弧线。

法拉利首款纯电车型定名Luce

盖世汽车讯 据外媒报说念，法拉利日前在旧金山细致公布其首款纯电动车型定名——Ferrari Luce。该称呼源自意大利语“light”（光），法拉利强调其标记意旨在于“电动化是技能而非目的”，体现品牌将电气化视为完满驾驶履行体验的器具，而非手艺方针自己。

这次发布为部天职饰预览，涵盖仪容台、三辐式主义盘、中控台、换挡机构、信息文娱屏幕及座椅等中枢部件，整车外不雅规划于2026年5月介意大利细致揭晓。

图片开始：法拉利

Luce内饰由前苹果首席假想官乔尼·艾夫（Jony Ive）与工业假想师马克·纽森（Marc Newson）结合创立的假想公司LoveFrom主导设备，两边谀媚已握续五年。法拉利董事长约翰·埃尔坎、首席实行官贝内代托·维格纳及假想总监弗拉维奥·曼佐尼全程参与容貌。法拉利明确示意，这次谀媚并非寄托外部假想扣问，而是自容貌初期即授予LoveFrom创意主导权，以重构东说念主机交互逻辑与物理操控体验。

Luce定位为四门四座高性能电动跑车，搭载四电机系统，抽象输出功率超1000马力，0–100公里/小时加快时刻低于2.5秒，电板组额定容量为122千瓦时（总容量），WLTP工况续航约330英里（约531公里）。整车整备质地略低于2300公斤，将成为法拉利面前最分量产车型。官方证据其售价将普及50万欧元，瞻望于2026年内上市。

盖世点评：从当今曝光的信息来看，法拉利电动化转型仍是信守着蹧跶与性能的本源。