九游会j9 佟欧福人人财报会首秀定调在华策略 飞驰加快原土化三年推超40款新车

近日，梅赛德斯-飞驰集团召开人人财报发布会，集团董事会成员、大中华区业务负责东说念主佟欧福（Oliver Thöne）初度亮相并就中国阛阓策略发表进攻话语。他明确默示，中国也曾飞驰人人策略的中枢阛阓之一，靠近强烈竞争与经济波动，飞驰将通过永恒投资与原土深度交融升迁竞争力，而非单纯追求短期销量增长。

财报数据骄气，飞驰2025财年商业额为1322亿欧元，较2024财年的1456亿欧元有所下滑；治愈后息税前利润为82亿欧元，同比减少40%。尽管全体事迹承压，但高端豪华车型销量占比升迁至15%，成为撑执现款流的环节力量。集团董事会主席康林松（Ola Källenius）强调，2025年飞驰运行了史上最大边界的时候与居品攻势，包括MB.OS架构、全新领航扶持驾驶系统及AMG GT XX宗旨车等改变着力，为改日发展奠定基础。

在研发参预方面，飞驰2025财年研发成本达60.55亿欧元，同比高潮8.5%；固定钞票投资54.82亿欧元，同比增长35.7%。这些参预主要用于支执改日三年推出超40款新车型的筹算，其中7款为专属中国阛阓车型。不外，自2026年起，研发与本钱开销将冉冉松开，要点转向高端豪华与中枢豪华车型，干系投资占车型架构投资总和的70%至80%。

佟欧福在财报会上绝顶指出，中国将延续行为飞驰人人最进攻的单一阛阓，改日策略将更聚焦于价值链优化与原土化利润改善。他清楚，飞驰正加快全供应链原土化升级，扩大与中邦原土科技企业的合营，九游会app下载举例与Momenta聚合设立的扶持驾驶系统已在土产货化新车上施行，车载数字化系统引入的豆包AI模子在试点车型上发达杰出。飞驰筹算自2026年起成为首个在通盘细分阛阓收场“油电同智”的品牌。

在中国阛阓，飞驰2025年委用新车约57.5万辆，同比下滑19%，但在40万及100万元以上价位段阛阓份额保执第一，大型豪华轿车细分阛阓占比超30%。为搪塞阛阓变化，飞驰2026年将在中国推出特出15款全新及改款车型，涵盖更大空间、更高智能化与惬心性的需求。同期，飞驰与Momenta聚合研发的智驾系统累计行驶里程已超2亿公里，17款车型配备高速领航扶持驾驶，城区领航系统也已崇敬推出。

坐蓐与供应链布局上，飞驰以北京飞驰为人人最大坐蓐基地，整车和发动机累计产量将于2026年1月冲破600万辆。当今，原土化乘用车共有14款车型，到2027年将加多至20款，全面笼罩燃油与纯电车型。飞驰中国研发团队与Momenta合营，遴荐数据驱动的深度学习大模子，筹算2026年为9款新车搭载“安全为先”的城区及高速领航扶持驾驶系统，改日12至18个月内着实全系居品将配备AI智能座舱和行业开始的智能扶持驾驶系统。

畴昔十年，飞驰在华投资已超1000亿元东说念主民币，构建了以北京、上海“研发双引擎”为中枢的研发布局。北京研发时候中心与上海研发中心及想象中心高效协同，在领有充分自主设立权的同期，深度集成人人研发资源，以飞驰圭臬和中国速率推动改变。飞驰方面默示，改日将100%聚焦原土需求，通过真切原土化进度、证实合营上风及激动供应商生态交融，为中国客户提供更契合阛阓需求的居品与作事。